Open Arms partió de Larnaca el martes por la mañana, remolcando un barco lleno de ayuda alimentaria.
Un barco español que transportaba 200 toneladas de alimentos muy necesarios para los palestinos en Gaza finalmente abandonó Chipre.
El Open Arms sale de Larnaca poco antes de las 09:00 (07:00 GMT) en un crucero que dura dos días.
Gaza no tiene un puerto en funcionamiento, por lo que World Central Kitchen, la organización benéfica estadounidense detrás de la misión, está construyendo un embarcadero para recibir ayuda.
La ONU ha advertido que la enorme escasez de ayuda ha llevado a Gaza al borde de la hambruna.
La forma más rápida y eficaz de obtener ayuda dentro de la región es por carretera. Pero las agencias de ayuda dicen que sólo está ingresando una fracción de lo que exigen las restricciones israelíes.
Si los brazos abiertos se despliegan con éxito en Gaza, otros barcos seguirán como parte de un esfuerzo marítimo europeo y emiratí para recibir asistencia adicional en Gaza.
Israel dice que acoge con agrado la creación de una ruta marítima mientras sus fuerzas continúan luchando contra Hamás.
La guerra comenzó el 7 de octubre cuando hombres armados de Hamás atacaron el sur de Israel, matando a unas 1.200 personas y tomando 253 rehenes. El Ministerio de Salud dirigido por Hamás dice que hasta ahora han muerto 31.180 personas en Gaza.
La World Central Kitchen (WCK) anunció que su primer envío de ayuda marítima en varias semanas llegaría a Gaza el martes por la mañana.
El Open Arms, un barco de rescate de la organización benéfica española del mismo nombre, remolca una barcaza llena de arroz, harina, legumbres, verduras y proteínas enlatadas.
Mientras esté en el mar, los palestinos que trabajan para la WCK seguirán construyendo un embarcadero en un lugar no revelado frente a la costa de Gaza, que se utilizará para descargar ayuda. Están utilizando escombros de edificios e infraestructura destruidos durante los últimos cinco meses.
WCK dice que si el embarcadero está listo a tiempo, los alimentos se cargarán en camiones y se distribuirán a las comunidades necesitadas. La organización benéfica tiene una red de alrededor de 60 cocinas en toda Gaza y ha proporcionado más de 35 millones de comidas a 1,7 millones de palestinos desplazados.
“¡Necesitamos terminar el embarcadero que nos permite descargar comida! El fracaso no es una opción… Norte [Gaza] ¡Para ser alimentado!»
Más tarde el martes, el Programa Mundial de Alimentos (PMA) de la ONU dijo que pudo llevar un convoy de ayuda al norte de Gaza por primera vez en tres semanas.
Se ha distribuido en la ciudad de Gaza suficiente comida para 25.000 personas, añadió la agencia, antes de decir: «Necesitamos entregas todos los días».
La ONU dice que al menos 576.000 personas en Gaza -una cuarta parte de la población- están a un paso de la hambruna.
Advierte que el tiempo se acaba para unas 300.000 personas aisladas en el norte del continente, afirmó la ONU. Las agencias han estado luchando contra la inaccesibilidad durante meses debido a las hostilidades en curso y al colapso del orden público.
El Ministerio de Salud de Gaza dijo que al menos 25 personas, muchos de ellos niños, habían muerto de desnutrición y deshidratación en hospitales de allí.
fuente de imagen, Cocina central mundial
El fundador de World Central Kitchen, José Andrés, publicó una fotografía que muestra a los trabajadores construyendo un embarcadero frente a la costa de Gaza.
«Pasamos hambre de dos maneras: por falta de alimentos, lo poco que hay disponible está más allá de la imaginación», dijo Yamen, padre de cuatro hijos. Agencia de noticias Reuters el martes.
La WCK dice que está dispuesta a enviar otras 500 toneladas de ayuda a Chipre, con el objetivo de «establecer una carretera marítima de barcos y barcazas con millones de alimentos que continuarán hasta Gaza».
Open Arms es el primer barco de ayuda que zarpa como parte de la iniciativa del Corredor Marítimo de Chipre, respaldada por la Unión Europea, el Reino Unido y Estados Unidos.
El presidente chipriota, Nicos Christodulits, dijo que el viaje era «de esperanza y humanidad» y podría convertirse en un «salvavidas para la gente común».
Estados Unidos también lanzó una iniciativa separada según la cual un barco militar construiría un puerto flotante frente a la costa de Gaza, incluido un barco temporal para transportar suministros a tierra.
Los países occidentales y árabes han llevado a cabo a menudo ataques aéreos en el norte de Gaza. Sin embargo, se consideran ineficaces y costosas.
Dos altos funcionarios de la ONU acogieron con satisfacción la apertura de una ruta marítima a Gaza, pero advirtieron que las rutas por carretera son la única forma de transportar grandes cantidades de alimentos.
«No existe una alternativa significativa a proporcionar una mayor asistencia a las numerosas rutas terrestres y puntos de entrada a Gaza desde Israel», dijo Sigrid Gaq, coordinadora humanitaria y de reconstrucción para Gaza y Servicios de Programas de la ONU. dijo Jorge Moreira da Silva, director ejecutivo de la oficina.
«Las rutas terrestres desde Egipto, particularmente Rafah, y Jordania siguen siendo vitales para el esfuerzo humanitario general».
La ONU ha pedido al Norte que abra sus cruces, cerrados desde la ofensiva del 7 de octubre, y que permita que el puerto de Ashdod, a 37 kilómetros de Gaza, se utilice como ruta de ayuda. Destaca Israel.
Israel niega haber bloqueado la ayuda o su distribución y culpa a las agencias de la ONU por no hacer llegar la ayuda a las personas necesitadas.
«Más camiones de ayuda llegan a Gaza gracias a la coordinación israelí con empresarios palestinos del sector privado de Gaza.»
Antes de la guerra, unos 500 camiones, capaces de transportar hasta 20 toneladas de mercancías, entraban en Gaza cada día en promedio antes de la guerra. En los primeros 10 días de marzo, un promedio de 162 camiones entraron a Gaza diariamente a través de los cruces de Rafah, controlados por Egipto, y de Kerem Shalom, controlados por Israel, dijo la ONU.
