«Representa mucho. Es el primero mundial. [all-electric vehicle] Construido en Norteamérica, diseñado en Estados Unidos… para el mundo», dijo el director ejecutivo de Jeep, Antonio Filosa, a CNBC durante una entrevista después de revelar el vehículo. «Este es un hito en nuestra historia».
Filosa, quien comenzó a liderar Jeep en diciembre, dijo que la marca estaba en «fantástica forma» pero que estaba en medio de «una transición como todas las marcas de automóviles en estos días» que involucra la electrificación.
A pesar de la adopción de vehículos eléctricos más lenta de lo esperado en los EE. UU., la marca Filosa no está preocupada por la adopción por parte de los consumidores, ya que su incorporación a la línea de Jeep incluye SUV tradicionales a gasolina, vehículos eléctricos híbridos enchufables y vehículos eléctricos de «autonomía extendida». vehículos a partir del próximo año.
Concepto Jeep Wagoneer S EV
Michael Wayland/CNBC
La «Edición de lanzamiento» del Wagoneer S estará disponible inicialmente con una batería de 400 voltios y 100 kilovatios-hora capaz de recorrer más de 300 millas con una sola carga, 600 caballos de fuerza y 617 libras-pie de torque desde 0. -a-6. La aceleración a 60 mph es de 3,4 segundos. Según la empresa, es capaz de cargar del 20% al 80% en 23 minutos utilizando un cargador rápido de CC.
Jeep también reveló el concepto de rendimiento todoterreno Trailhawk del vehículo eléctrico, que, según Filosa, «con suerte se convertirá en un producto pronto».
Filosa dijo que los modelos Wagoneer S de bajo costo se lanzarán aproximadamente seis meses después de la edición de lanzamiento.
El precio inicial de $71,995 del Wagoneer S EV se ubica entre las versiones a gasolina del Wagoneer, que comienzan alrededor de $63,000 y alrededor de $92,000, y el Grand Wagoneer más lujoso.
Jeep reemplazará su Cherokee descontinuado con un nuevo SUV mediano sin nombre el próximo año, dijo Filosa.
Jeep Wagoneer S EV 2024
todoterreno
También dijo que para 2025, la compañía lanzará versiones eléctricas extendidas de los tradicionales Wagoneer y Grand Wagoneer a gasolina. Se espera que debute la tecnología que utiliza un motor como generador de gasolina, además de baterías para vehículos eléctricos. venir Camioneta Ram Ramcharger.
El Wagoneer S es el comienzo de lo que el director ejecutivo de Stellandis, Carlos Tavares, dijo esta semana que es la ofensiva de vehículos eléctricos del fabricante de automóviles para Estados Unidos, que incluye entre seis y ocho vehículos eléctricos este año.
«Hay muchas oportunidades en Estados Unidos y estamos comenzando nuestra ofensiva de electrificación», dijo Tavares el miércoles durante una conferencia de inversionistas de Bernstein.
En cuanto a Jeep, se espera que al Wagoneer S le siga a finales de este año un vehículo todoterreno inspirado en el Wrangler llamado Recon y se espera un nuevo vehículo eléctrico de aproximadamente 25.000 dólares «muy pronto», dijo Tavares el miércoles, sin proporcionar más detalles.
El director ejecutivo de Stellantis, Carlos Tavares, ofrece una conferencia de prensa después de reunirse con los sindicatos el 31 de marzo de 2022 en Turín, Italia.
Máximo Pinca | Reuters
A lo largo de los años, Tavares ha hablado abiertamente de que la empresa se ve obligada a producir vehículos eléctricos, que son un 40% más caros, debido a requisitos reglamentarios y no a la demanda de los consumidores. El miércoles, describió los vehículos eléctricos como un «ejercicio de reducción de costos» para garantizar que sigan siendo rentables.
Los vehículos eléctricos son un cambio para Jeep en EE. UU., donde la marca se centra en vehículos eléctricos híbridos enchufables o PHEV como sus SUV Wrangler y Grand Cherokee. Los vehículos enchufables representaron el 17,5% de las ventas de Jeep este año.
Jeep, actualmente el PHEV número uno en EE. UU., espera seguir aumentando las ventas de esos vehículos además de los próximos vehículos eléctricos, dijo Filosa.
«La electrificación nos está funcionando muy bien hasta ahora. Básicamente», dijo durante el evento de inauguración, «hemos creado la industria PHEV. Somos dueños de esta parte del mercado».
Concepto Jeep Wagoneer S Trailhawk EV
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Las ventas totales de PHEV de Stellantis en Estados Unidos fueron de 143.000 el año pasado, un 124% más que en 2022. Jeep abrió el camino, incluidos 67,429 Jeep Wrangler y 45,684 SUV Jeep Grand Cherokee «4xe».
Jeep utiliza la insignia 4xe como un juego con la reputación todoterreno de la marca junto con la electrificación, incluidos los vehículos eléctricos y los PHEV.
El Vaughan S es el primer vehículo eléctrico «universal» de Jeep, según la compañía. El primer modelo eléctrico de la marca Jeep, el Avenger, un SUV compacto cuyo precio inicial es de unos 35.000 euros, o unos 37.800 dólares, salió a la venta en Europa el año pasado.
Producido en una planta en México, el Wagoneer S se basa en la plataforma de vehículos eléctricos más grande de Stellantis. Ocho vehículos 2024-2026 para la empresa.
Jeep Wagoneer S EV «R-Wing» 2024
todoterreno
Aunque comparte el nombre «Wagoneer» con el actual modelo de gasolina de Jeep, el vehículo eléctrico de dos filas y cinco pasajeros comparte poco con su motor de combustión interna tradicional de tres filas, aparte del estilo Jeep.
La diferencia más notable en el exterior es una interpretación moderna de la icónica parrilla de siete ranuras de la marca, que el vehículo eléctrico realmente no necesita para enfriarse. Tiene sangría y las ranuras son sólidas y entrelazadas en comparación con siete ranuras separadas.
«Hemos reinventado la tradicional parrilla de siete ranuras», dijo Ralph Gilles, presidente de Stellandis Design. «Estoy muy orgulloso de ello».
El Wagoneer S también cuenta con un gran «R-Wing», un alerón abierto en la parte trasera del SUV. El objetivo, dijo Gilles, no es producir una «gominola» como muchos vehículos eléctricos con buena aerodinámica que se venden actualmente en los EE. UU.
El Wagoneer S es mucho menos cuadrado que el modelo de gasolina, lo que lo convierte en el Jeep más aerodinámico jamás producido por la marca, según la compañía.
El jefe de diseño de Stellantis, Ralph Gilles, durante la presentación del Jeep Wagoneer S EV el 30 de mayo de 2024 en la ciudad de Nueva York.
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Gilles dijo que el nombre Wagoneer refleja el lujo del vehículo más que un diseño singular.
En el interior del vehículo hay una pantalla central de 12,3 pulgadas y pantallas de 45 pulgadas que incluyen una mezcla de metal, piel sintética y otros materiales estándar.
Gilles, el renombrado diseñador de automóviles de la compañía, dijo que se prohibió la madera en el interior del vehículo. No presenta ningún cromo en el exterior del SUV. Esas decisiones siguieron el aporte de diseñadores más jóvenes para hacer que el vehículo fuera más estable y atractivo para los compradores más jóvenes.
«Si se trata de un vehículo ecológico, tenemos que repensar lo que hay en su interior», afirmó Gilles. «Hubo un gran impulso por los materiales sostenibles en todas partes».