Max Verstappen aseguró su pole position número 25 en la Fórmula 1 en la calificación del Gran Premio de Canadá afectada por la lluvia cuando una bandera roja confirmó un comienzo en primera fila para Nico Hulkenberg.
Aunque apareció una línea de secado al comienzo de la Q2, dando a los pilotos la oportunidad de correr con neumáticos más blandos, las condiciones empeoraron y la lluvia se intensificó al comienzo de la parte final de la calificación.
Armado con la goma intermedia, Verstappen recolectó 1m27.059s en la primera vuelta de la sesión cuando Fernando Alonso de Aston Martin se acercó a 0.25s del primer tiempo del líder del campeonato en sus respectivos inicios.
Pero a pesar de que la lluvia continuaba, Verstappen encontró suficiente temperatura en los neumáticos para producir un tiempo de 1:25.858, aunque Alonso eclipsó el segundo sector del holandés en su persecución.
Pero la sesión fue señalada con bandera roja cuando Oscar Piastre estrelló la esquina trasera derecha de su McLaren contra la pared a la salida de la curva 7.
Antes de que saliera la bandera roja, Hulkenberg recuperó suficiente tiempo para el segundo minuto, pero Alonso no pudo completar su vuelta y tuvo que retirarse a boxes.
La sesión se reinició con siete minutos en el reloj, pero la lluvia persistente redujo las posibilidades de progreso de los pilotos en la última mitad de la sesión.
Nico Hulkenberg, Haas VF-23
Foto: Sam Bloxham / Películas de automovilismo
El token de carrera luego confirmó lo que algunos pilotos habían mencionado de que solo podían hacer frente a la sesión con los neumáticos llenos de lluvia.
Al negarse otra oportunidad de vencer a Verstappen, Alonso marcó el tercer tiempo más rápido para comenzar en la segunda fila con Lewis Hamilton de Mercedes.
George Russell y Esteban Ocon completaron la tercera fila, por delante de Lando Norris en séptimo.
Carlos Sainz solo pudo conseguir la octava plaza.
El tiempo previo al choque de Piastre fue lo suficientemente bueno como para terminar noveno, ya que el intento de Q3 de Alex Alban fue abandonado debido a una violación de los límites de la pista.
Alban fue el primero en arriesgar los neumáticos blandos al comienzo de la Q2 cuando la racha de secado comenzó a aparecer, y fue una apuesta una vez que el piloto anglo-tailandés reunió suficiente temperatura en los neumáticos.
El piloto de Williams se movió a la parte superior del tablero de cronometraje y luego fue eclipsado por Alonso en el compuesto intermedio, con Alban marcando 1m18.725s para reservar su lugar en la Q3.
A pesar de que Charles Leclerc y Sergio Pérez rechazaron sus lances suaves sin marcar el tiempo del partido, esto provocó que todos se pusieran resbaladizos.
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19
Foto: Sam Bloxham / Películas de automovilismo
Cuando la lluvia volvió al circuito, el mexicano volvió a pasar por los intermedios, pero quedó atrapado en la zona de descenso y tuvo una de las dos eliminaciones de alto perfil de la sesión.
Leclerc estaba una posición por delante cuando Hulkenberg entró en el top 10 en su propia vuelta con neumáticos blandos.
El héroe local, Lance Stroll, se recuperó de un trompo espectacular a la salida de la curva 5 y falló el muro, pero solo logró establecer el tiempo suficiente para el puesto 13, superando al dúo nórdico de Kevin Magnussen y Valtteri Bottas.
La Q1 recibió bandera roja tres minutos después de que Zhou Guanyu perdiera el control y tuviera que detenerse en la salida de la curva 7, aunque el piloto de Alfa Romeo pudo reiniciar para llevar el auto de regreso al garaje.
La naturaleza seca del circuito en la Q1 hizo que los pilotos tuvieran la responsabilidad de mostrar una mejora continua, y la sesión parecía una silla musical mientras los mediocampistas luchaban contra la zona de descenso.
Pero tanto Yuki Tsunoda como Gasly se enfrentaron a un tendón aterrador en la chicane y no llegaron a la Q2, y Gasly tomó la radio para sugerir que el piloto de Ferrari debería ser «prohibido».
Tsunoda falló el corte por 0,016 segundos de Hulkenberg en el puesto 15, sintiendo que el piloto japonés lo había obstaculizado durante la sesión.
Nyck de Vries no pudo avanzar en el puesto 18 en su última vuelta, con Logan Sergeant uniéndose a Zhou en la última fila de la parrilla cuando el piloto chino logró regresar al circuito, aunque un poco obstaculizado por su problema anterior.
