Más de 30 pasajeros fueron atendidos por lesiones, dijo la agencia de salud local. Informe. Su equipo coordinó con embajadas y representantes de los países de los viajeros: España, Uruguay, Israel, Alemania y Bolivia. La aerolínea no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios sobre la naturaleza de las lesiones de los pasajeros.
escenas Compartido en las redes sociales. El Boeing 787-9 Dreamliner sufrió daños en los compartimentos superiores, los paneles y los asientos. Los pasajeros entrevistados por los medios locales describieron una escena aterradora cuando el avión comenzó a aterrizar.
Era como una «película de terror», dijo un viajero a Uruguay el observador Periódico. Los que no llevaban el cinturón de seguridad fueron lanzados al aire y algunos se estrellaron contra los tejados, informó el periódico.
«La sensación era aterradora, la sensación de que estabas cayendo y que nunca terminaría. Sabías que estabas cayendo a una velocidad incalculable. Sentías que iba a terminar ahí, que ibas a morir», dijo otro pasajero al periódico.
“Los pilotos nos dijeron que nos abrocháramos los cinturones porque podría haber turbulencias. Nos dijeron que era una situación que no podían predecir con el radar”, dijo la pasajera Larisa Gutiérrez. dicho Nuevas noticiasUn medio brasileño.
Las turbulencias pueden ocurrir inesperadamente, el Administración Federal de Aviación La presión atmosférica puede ser causada por corrientes en chorro, viento alrededor de las montañas, frentes de clima frío o cálido o tormentas eléctricas. Usar cinturones de seguridad y prestar atención a los anuncios de seguridad en los vuelos puede reducir el riesgo de lesiones durante las turbulencias, afirma la compañía.
Según datos de la FAA, las lesiones por turbulencias son relativamente raras. En 2022, 17 personas sufrieron lesiones graves por conmoción cerebral; Para 2021, eran seis, dice la FAA.
quedar atrapado
Historias para contarte
En mayo, un hombre de 73 años murió y otras 18 personas fueron hospitalizadas cuando un vuelo de Singapore Airlines de Londres a Singapur sufrió turbulencias. Unos días más tarde, 12 personas resultaron heridas cuando se estrelló un vuelo de Qatar Airways que volaba de Doha a Dublín.
Los acontecimientos recientes han generado dudas sobre si el cambio climático está aumentando el riesgo de turbulencias en los aviones. Si bien muchos estudios sugieren que el calentamiento del planeta creará más turbulencias, los meteorólogos están mejorando en sus predicciones, lo que, según los expertos, podría ayudar a las aerolíneas a evitar cielos agitados.
Ana Vanessa Herrero y Rachel Bennett contribuyeron a este informe.
